以色列的种族隔离道路

日期:2019-01-31 12:11:00 作者:吕缍 阅读:

如果你没有周边视力,那可能会没问题如果你没有看到以色列在耶路撒冷和特拉维夫之间的443号高速公路的两侧,那么它不会让你看到这条道路 - 我们该怎么办呢 - 隔离事实上,你不禁注意到,当443经过以色列的莫迪因镇并向东进入被占领的西岸时,其部分边路被阻挡来自Beit Sira和Beit Ur al-Fuka等巴勒斯坦村庄的混凝土巨石,金属屏障,瓦砾和垃圾堆停止道路如果你停在其中一个路障上,就会出现一个复杂的应对装置:汽车在这些封闭的路线上存放着在以色列境内工作的疲惫的巴勒斯坦人;另一方面,停放的巴勒斯坦出租车线等待恢复中断的回家之旅没有许可证在巴勒斯坦境内工作或旅行的巴勒斯坦人根本不能参加443因此,对于遭受封锁高速公路影响的六个村庄之一的Beit Sira的3000名居民来说,前往大约12英里外的拉马拉附近的旅行,现在需要数小时通过非常漫长的小路,有时会被洪水淹没据认为,约有55,000名巴勒斯坦人受到道路禁令的影响 2002年以色列军方禁止巴勒斯坦人进入这条道路,理由是在几起枪击事件造成五名以色列人丧生之后出于安全原因但去年12月,以色列最高法院裁定,对巴勒斯坦运动的全面禁令是不成比例的,必须解除障碍法院指出,443--在西岸占地12英里的地方穿过 - 仅在20世纪80年代被批准,条件是它将对所有人开放 (一部希伯来漫画动画在这里解释了这一点)军队有五个月的时间来解决这个问题,但是那段时间大部分时间被部长们用来吓唬人们如何打开一个443会让以色列司机的目标,他们会立即转移到主要的特拉维夫 - 耶路撒冷路线,1号高速公路 - 并且扼杀它现在,军方公布了对法院裁决的回应:一种解除阻挡和重新阻挡的机动这个想法是部分地开放部分道路,但是为了通过一端额外的检查站来补偿这一点,仔细审查那些新允许驾驶这个有限区域的巴勒斯坦人因此,以色列军队 - 西岸的真正权威 - 再次表明,除非绝对不得不这样做,否则不能信任在被占领土上做正确的事情无论成千上万与任何射击或扔石头无关的巴勒斯坦人都无法轻易进入最基本的设施无论病人如何,都不能按时到医院就诊;或者巴勒斯坦人必须在黎明时分崛起,穿过混凝土障碍的裂缝,然后通过以色列检查站缓慢地爬行 - 而以色列电镀汽车微风吹过 - 只是为了开始工作为什么要问这个问题的骨头,问为什么那些少数巴勒斯坦人会在恶劣压垮的第二次起义中,在一条从被占领土上挖出来的道路上袭击以色列的汽车吹过西岸没有;在这条道路上更容易完全禁止巴勒斯坦人通过当以色列法院对此提出质疑时,只要以不同的方式封锁道路,看看那些迂腐的法官是否会闭嘴但是,法院可能不愿意闭嘴吗以色列军方声称法院知道部分开放计划与此同时,大约1000名以色列家庭请求法院关闭道路,因为他们说军队的解决方案过于宽松以色列的民权协会提出了原先的请愿开辟道路,立即提出了另一个回应军队禁止但封闭的政策看起来443号高速公路 - 经常被视为种族隔离政策的象征 - 可能在不久的将来不适合巴勒斯坦人开放但在此之前,通过另一个人的日常惩罚,这条道路上的驾驶感觉就像一条快速,风景优美的捷径 •对本文的评论将从发布之日起24小时内保持开放,